KYB MSF-340VP-EH6 Hydrolig Travel Motor PC850-8 PC850 rhannau cloddio.

Uned fodur ■ Modur teithiol (gyda gêr rhydwytho) ■ Modur siglen (gyda gêr rhydwytho) [Adeiladu a Mecanwaith]1. Pan fydd olew pwysedd uchel a gyflenwir o'r pwmp yn llifo i'r bloc silindr trwy'r plât falf, mae'r plât swash yn cael ei wthio gan rym y cynulliad piston.2. Mae'r cynulliad piston yn derbyn grym adweithio yn ei erbyn ac yn cynhyrchu grym adwaith i'r cyfeiriad cylchdro. Mae cyfanswm grym cydosod pistonau ochr pwysedd uchel yn cynhyrchu grym cylchdroi yn y bloc silindr, ac mae'r trorym yn cael ei drosglwyddo i'r siafft trwy'r spline, gan arwain at gylchdroi theshaft.3. Mae'r olew a ddanfonir o'r porthladd allfa yn dychwelyd i'r gronfa drwy'r plât falf.4. Gellir newid ochr y fewnfa a'r allfa trwy weithrediad falf anexternal i gylchdroi'r modur i gyfeiriad gwrthdro.

【Prif Gydrannau'r Modur Teithio (MAG) 】 ◇ Gêr lleihau ● Mae math cylchdro achos o gêr lleihau planedol syml yn cael ei fabwysiadu. ◇ Modur (cydran safonol) ● Falf gwrthbwyso (elfen safonol ar gyfer pob model): Yn atal y modur rhag gor-redeg ar lethr i lawr. Mae'r falf yn effeithiol i atal cavitation. ● Mecanwaith dau gyflymder (cydran safonol ar gyfer pob model): Gellir newid cyflymder dau gam o dan yr un llif, sy'n caniatáu ystod ehangach o reolaeth cyflymder. (Gweler tudalen 24) ● Falf rhyddhad di-sioc (elfen safonol ar gyfer MAG-50 trwy 230): Yn lleihau siociau yn y stop ac yn atal cavitation. ● Falf gwrth-cavitation (heb unrhyw fecanwaith rhyddhad) (elfen safonol ar gyfer MAG-18 trwy 33): Mae gan y falf hon berfformiad stopio tebyg i'r fersiwn di-sioc a gall atal cavitation. ● Brêc parcio (cydran safonol ar gyfer MAG-50 trwy 230 a dewisol ar gyfer MAG-12 trwy 33): Mabwysiadir system brêc disg gwlyb aml-blat. (Cydran Opsiynol) ● System dau-gyflymder awtomatig (ac eithrio MAG-12): Mae cyflymder yn cael ei newid yn awtomatig o Isel i Uchel neu i'r gwrthwyneb yn ôl pwysau llwyth teithio